+38 (061) 787 64 96приймальня

+38 (061) 787 64 94диспетчер

Telegram Facebook

       zttu2007@ukr.net офіційна пошта       

       zet.zp.ua@gmail.com для звернень

Новини

Щодо публікації інформаційно – аналітичного порталу «Акцент»  07.11.2019 року  (мовою оригіналу)  «Ветерана АТО, слесаря «Запорожэлектротранса» Владислава Красюка хотят уволить после того, как он показал видео с затопленным троллейбусным парком».

Щодо публікації інформаційно – аналітичного порталу «Акцент» 07.11.2019 року (мовою оригіналу) «Ветерана АТО, слесаря «Запорожэлектротранса» Владислава Красюка хотят уволить после того, как он показал видео с затопленным троллейбусным парком».

   По суті опублікованого працівником підприємства в серпні 2019 року відео, про яке йде мова у публікації, підприємство «Запоріжелектротранс» досить спокійно відреагувало та 15.08.2019  на своїй сторінці у Фейсбуці та на власному сайті повідомило про хід подій та причини підтоплення. Переглянути публікацію можна за посиланням: https://zet.zp.ua/novyny/176-komfortni-umovi-pratsi-zaporuka-uspikhu.
   Досить прикро, що автор публікації Олександр Чубукін своєчасно не відстежив реакцію підприємства, не вивчив достовірність викладених у відео фактів та подав матеріал на розсуд читачам не об’єктивно.
   Так, підприємство повідомляло про хід ремонтних робіт у підрозділах з метою покращення побутових умов та комфорту на робочих місцях, про стан їх виконання робіт, плани та перспективи, а також розмістило фотографії, які свідчать про поліпшення з вказаного питання.
   Також, акцент був поставлений на тому, що ганебний відеорепортаж був зроблений саме на старті ремонтних робіт, коли частина покрівлі вже була демонтована і розпочалася злива.
    Повторюючись, зазначимо, що досить прикро, що окремі працівники, які, напевно, мають особисте неприязне ставлення як до своєї роботи, так і всього колективу, роблять некоректні репортажі та викладають їх в інтернет мережі з недостойними коментарями.
   Але взаємовідносини керівництва підприємства зі своїми працівниками побудовані  виключно на нормах трудового законодавства і жодні вчинки того чи іншого працівника, які виходять за межі трудових обов’язків, чи мають місце в рамках приватного життя -  не впливають та не можуть вплинути на об’єктивність рішень, що приймаються.  
   Певний статус чи заслуги працівника, у тому числі участь у АТО гарантують встановлені пільги та додаткові соціальні гарантії, але не надають права такому працівнику порушувати трудову дисципліну, не виконувати трудові обов’язки.
   Підприємство має всі законні підстави застосовувати до порушника трудової дисципліни заходи дисциплінарного стягнення  у вигляді догани або звільнення та інші заходи правового впливу (зменшення преміальної оплати повністю або частково).
   Заробітна плата, яку підприємство «Запоріжелектротранс» виплачує регулярно двічі на місяць – це оплата за виконану роботу, а не за те, що працівник, прийшовши на зміну, спить на робочому місці. Саме таке порушення, допущене працівником Красюком В.І.  (причому тричі!),  було зафіксоване адміністрацією підприємства. Зауважимо, що за вищезазначені виявлені порушення трудової дисципліни, до працівника застосований найменш суворий вид дисциплінарного стягнення – догана. Не дивлячись на системність допущених порушень, що надають право підприємству застосувати вид дисциплінарного стягнення у вигляді звільненні,  Красюк В.І. продовжує працювати.
   Необхідно звернути увагу, що до основних завдань бригади щоденного (нічного) огляду – є підготовка рухомого складу до випуску на лінію. Від якості виконання такої роботи залежить надійна робота рухомого складу на лінії та, що найголовніше – безпека перевезення пасажирів.
   Окремо необхідно зазначити, що бригада, що проводить нічний огляд тролейбусів, забезпечена основним інструментом (викрутки, плоскогубці, ріжкові ключі та ін.). Вимоги щодо повірки  застосовуються до інструменту, що використовується для робіт на струмоведучих частинах, які знаходяться під напругою. Відповідно до робочих інструкції слюсарів – електриків, технологічних карт виконання робіт, всі роботи ними проводяться без напруги.
   Також, відповідно до нормативно – правових актів з охорони праці, працівники підприємства забезпечені спецодягом, спецвзуттям та іншими засобами індивідуального захисту.
Так, 01.03.2019  слюсарю – електрику Красюку В.І. виданий костюм робочий ЗМи, черевики ЗНиСП, рукавиці комбіновані, рукавиці діелектричні, також працівник забезпечений милом. Від отримання утепленої куртки працівник відмовився.


Зміни в роботі  інформаторів

Зміни в роботі інформаторів

       Мешканці та гості м. Запоріжжя, які користуються автобусним маршрутом № 18 сполученням «Бородінський мкрн – 4-й Південний мкрн» звернули увагу на роботу автоматичних інформаторів в салонах автобусів, які не тільки оповіщають про зупинки громадського транспорту, але й надають пасажирам інформацію про історичні та пам’ятні місця, пов’язані зі славетним минулим запорізького краю.

       Під час тестування цього нововведення отримано багато позитивних відгуків від громадян,  добра оцінка та підтримка яких надихнула на його продовження.

       Починаючи з 30 жовтня 2019 року, розповіді про історичні події пасажири зможуть почути у салонах тролейбусів маршруту №1, адже саме цей маршрут проходить по острову Хортиця, який є колискою українського козацтва, унікальним  об'єктом природної, культурної та історичної спадщини.     

                Відкритим у недавній час новим тролейбусним маршрутом можна добратися з  площі Профспілок до о. Хортиця, улюбленого місця відпочинку городян, де проводяться культурно-мистецькі, патріотичні заходи з нагоди державних свят та пам'ятних дат в історії запорозького козацтва.

                Впровадження додаткових можливостей в роботі автоматичних  інформаторів в салонах громадського транспорту дозволяє не тільки покращити якість обслуговування пасажирів, але й підвищити туристичну привабливість м. Запоріжжя. 

     Бажаємо вам приємних та комфортних поїздок у комунальному транспорті міста!

День автомобіліста  2019

День автомобіліста 2019

     День автомобіліста і дорожника або, як його ще називають, «День водія», який традиційно відзначається в неділю останнього тижня жовтня, у 2019 році припав на 27 жовтня. Це офіційне свято не лише для водіїв, а й для працівників автомобільного транспорту та дорожнього господарства, робітників усієї автотранспортної галузі.

      День автомобіліста було встановлено в далекому 1980 році рішенням Президії Верховної Ради СРСР. Тоді ж було визначено день, коли водії відзначатимуть своє професійне свято. Вже в часи незалежної України, в 1993 році, було вирішено зробити національне професійне свято не лише для водіїв. Тож було започатковано День автомобіліста і дорожника зі збереженням принципу визначення дати.

       25 жовтня 2019 року відбулися урочисті збори з нагоди Дня автомобіліста і дорожника на підприємстві «Запоріжелектротранс». Колективу підприємства за короткий час вдалося сформувати новий структурний підрозділ – автобусний парк, який забезпечує перевезення пасажирів на автобусних маршрутах громадського транспорту загального користування. Кожного дня мешканців міста на автобусах великої місткості на належному рівні обслуговують водії автотранспортних засобів (автобус пасажирський на міських маршрутах).

     Зі словами  привітанням з професійним святом та подяки за сумлінну працю виступили генеральний директор підприємства, голова профкому, начальники автобусного та тролейбусних парків. Керівники підприємства побажали присутнім міцного здоров’я, професійного зростання, невичерпної енергії у своїй справі.

     Найкращі водії за багаторічну плідну працю, значний особистий внесок у розвиток транспортного обслуговування були нагороджені Почесними грамотами виконавчого комітету Запорізької міської ради та підприємства «Запоріжелектротранс», а також їх було заохочено грошовими преміями.

     На сьогодні на підприємстві «Запоріжелектротранс» працює близько 600 водіїв – професіоналів високої кваліфікації. Цілеспрямована робота щодо удосконалення їх знань і майстерності  сприяє підвищенню якості транспортних послуг з перевезення пасажирів.
           

В Запоріжжі розпочався Тиждень безпеки дорожнього руху

В Запоріжжі розпочався Тиждень безпеки дорожнього руху

     Привернення уваги громадян до надскладної ситуації з безпеки дорожнього руху в нашій державі, сприяння вихованню дорожньої культури серед населення є метою Тижня безпеки дорожнього руху, який проходить у м. Запоріжжі.

     На жаль, в Україні дуже низькі показники безпеки на дорогах, про що свідчить невтішна статистика: за роки незалежності на дорогах країни загинуло більше 180 тисяч людей, травмовано 1,3 млн. громадян. Тому надзвичайно важлива роз’яснювальна та профілактична робота в цьому напрямку.

       В рамках таких заходів 24 жовтня 2019 р. відбулася зустріч представників відділу поліції м. Запоріжжя по зв’язкам з громадськістю з водіями автотранспортних засобів (автобус пасажирський на міських маршрутах) автобусного парку підприємства «Запоріжелектротранс». Старший лейтенант поліції Олександр Михайловський в своєму виступі зробив наголос на недопущення порушень правил дорожнього руху. В ході зустрічі були розібрані окремі дорожні ситуації та вказано на помилки, допущені водіями.

     В свою чергу водії автобуса поставили дуже багато наболілих питань, найбільш гострим з яких залишається ускладненість заїзду та виїзду із зупинок громадського транспорту.

     Їх обговорення на зустрічі з водійським складом автобусного парку та взаємодія з органами поліції для вирішення конкретних завдань буде сприяти поліпшенню дорожньої ситуації у м. Запоріжжі, підвищенню безпеки перевезення пасажирів.

З  капітального  ремонту  вийшов  черговий  тролейбус  ЮМЗ

З капітального ремонту вийшов черговий тролейбус ЮМЗ

   На підприємстві «Запоріжелектротранс» водночас з поповненням рухомого складу сучасними транспортними засобами пасажирського електро-, автотранспорту не забувають і про ті, які тривалий час працювали на вулицях м. Запоріжжя.

   У жовтні 2019 р. у тролейбусному парку № 2 після капітального ремонту на лінію вийшов тролейбус ЮМЗ, який був введений в експлуатацію в 1994 році.

   У ході ремонту технічними спеціалістами підприємства було виконано значний обсяг робіт: повністю переварена обшивка кузову, перебрані мости, замінені підшипники, вузли та агрегати. Зроблено капремонт тягового двигуна. Модернізований статичний перетворювач напруги. Комфортним та зручним став салон відремонтованої тролейбусної машини, в якому замінено підлогу та оббивку, відновлено пасажирські сидіння.

   Працівники тролейбусного парку №2 надихнули нове життя у стару машину, яка тепер ще багато років буде курсувати на вулицях нашого міста.

Поділитися цією інформацією у соціальних мережах